从短期的锚盘显性效益看，以地道工程为例，因为中空锚杆的单价较高，与采用昔通砂浆锚杆比拟，每延米地道锚杆综组成本及每延米地道总造价均有所添加。按交通设计研讨院1998年供应的材料．在IV、III、II类圃岩中，RD25N中空较直径22mm砂浆锚杆本钱添加了10%～26％，由此使地道本钱总造价约添加，从长时间的隐性效益看，中空注浆锚杆,中空锚杆能在锚杆全长充沛锚固，并能在开挖后立刻供应必然的支护抗力，按捺围岩的松动和变形，防止或缓减工程施工及运用时期塌方冒顶变乱，特殊是杆体四周具有足够而平均的维护层厚度，大大加强了锚杆的经久性。这些隐含的经济效益则是通俗砂浆锚杆所无法比较的。
我国使用的木锚杆有两种，即普通木锚杆和压缩木锚杆。
(2)钢筋或钢丝绳砂浆锚杆。以水泥砂浆作为锚杆与围岩的粘结剂。
(3)倒楔式金属锚杆。这种
锚盘曾经是使用最为广泛的锚杆形式之一。由于它加工简单，安 装方便，具有一定的锚固力，因此这种锚杆在一定范围内至今还在使用。
(4)管缝式锚杆。是一种全长摩擦锚固式锚杆。这种锚杆具有安装简单、锚固可靠、初锚力 大、长时锚固力随围岩移动而增长等特点。
(5)树脂锚杆。用树脂作为锚杆的粘结剂，成本较高。 自攻旋进锚杆
(6)快硬膨胀水泥锚杆。采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥加入外加剂而成，具有速凝 、早强、减水、膨胀等特点。
(7)双快水泥锚杆。锚盘是由成品早强水泥和双快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、 早强的特点。
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