今日国内自进式锚杆市场价格基本稳定，部分地区略有小幅下调。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：国内重点城市20mm普碳中板均价在3375元，均价较昨日下跌7元，较上周同期上涨47元，较上月同期上涨19元。今日，北京、成都、西安、沈阳等地区中板价格基本维持不变，其中上海和邯郸地区略有下调。进入六月中厚板价格行情整体延续良好涨势，虽然有周期性震荡，但是中厚板价格的总体发展趋势是往上的。现货市场整体平稳，然而河南地区中厚板现货成交方面依然不佳，多数锚杆终端用户继续保持观望态势，今日价格也有走低的倾向。目前来看，之前期货市场阶段性持续上涨使得整体预期充满变数。库存方面，由于市场成交较为低迷，本周现货库存消化速度明显减慢。当然这两周库存的体量是有所减少的，贸易商的压力似乎在一定程度上得到了缓解，有利于提高市场真正成交的概率。此外，短期国内中厚板市场价格或跟随需求及整体趋势继续趋弱调整，但回落空间有限，自进式锚杆经销商仅仅是跟随趋势，跌幅稍有缩小，来尽最大的能力维持成本的亏损。钢厂独吞利润，能保？自从去年扭转盈亏之后，今年钢铁行业的红利更是节节攀升；平均每个成品材维持几百块的利润已经是常事，而螺纹钢更是达到了峰 值。但是对于贸易商和下游行业来说呢，多半还处于亏损的状态，完全就是一个接盘者的角色。较高的利润只会增加市场复产的积极性，毕竟赚钱才是市场所生存的 资本，这点无需多言。可能淡季这个局面会逐步打破，至少利润上肯定会被压缩，使得市场操作更加均衡。一旦没有被实现，可能会给于钢铁行业更大的阻力。所以 说，能不能在淡季独善其身，关键还是在于钢厂与政策，还有市场供需求以及贸易商等之间的博弈。产能压缩超过预期，或者说超额度完成，钢铁行业复兴之路再进一步。从中央的政策到地方的实施，从提高减排标准到“地条钢”清理，从强制限电和关闭 到安置人员，从大钢企兼并重组到行业大整合；无不说明国家对传统行业的改革前所未有。综合上说，对于这一点，行业业内还是有所期待。综上所述，预计明日自进式锚杆市场价格仍可能出现小幅下调。http://www.lcxylgg.com/