人的一生，是很短的，短暂的岁月要求我好好领会生活的进程。现今中国钢铁产能过剩确实存在，这个没有争议。兰格钢铁陈克新认为，问题在于产能过剩这只“老虎”究竟有多大？从今年以来中空注浆锚杆及黑色系列商品，极为迅速地转向供求关系紧平衡，并且出现市场价格持续性飙涨来看，这个“老虎”不是很大，也就是个“小老虎”，至多是个“半大老虎”。受节后库存超预期上升、期货下跌影响，今日开盘锚杆市场价格小幅松动，现中间规格普卷报价在3620-3640元/吨，锚杆成交一般，有个别规格低出的情况，价格在3600元/吨左右。今日开始，多数商家开始正常营业，但下游用户只是陆续开始复工，采购量小。据市场反馈，今日询价电话较少，市场表现依然冷清，观望气氛浓厚。春节期间，出现集中到货，据不完全统计，总体库存在30.5万吨左右，库存增加比较多的仓库是象屿立业园、新兴库和国铁库，以鞍钢、承钢、包钢产C料资源为主，普卷和锰卷到货量也有增加，但增幅在预期之内，大户库存在10000吨左右。周末消息面，央妈加息和库存大幅上升等利空继续发酵，对市场心态影响较大，短期市场将以消化库存为主，库存成本处于高位、与市场倒挂，中空注浆锚杆市场暂无集中抛售的情况。应该说，现今钢铁产能中，存在着很大数量的落后产能，即严重污染环境的产能和产品质量不合格产能。兰格钢铁陈克新认为，如果将这部分产能完全剔除出去，中国钢铁产能就不是过剩，而是不足。从发展趋势来看，今后主管部门将提高环境保护与质量监管执法力度。如果能够真正落实到位，中国钢铁落后产能将被囚禁于上述两大“铁笼”之中而难以释放。因此从这个意义上来说，中国钢铁产能过剩，还是个“纸老虎”。当然，中国钢材及黑色系列商品市场升温，开启新的牛市上升周期，不会一帆风顺。由于多种因素的掣肘与压制，其过程较为缓慢，曲折艰难，因此而导致了市场行情的剧烈宽幅震荡，大涨之后必有大跌，大跌之后又会有大涨，过山车行情多次演绎。即便如此，继续存在并强大发声市场“好声音”，推动钢材及黑色系列商品市场继续升温态势不会改变。陈克新认为，这个观点也要再重复一遍。周末钢坯降60元/吨，成交不理想，今日型钢随坯跟降。型钢整体降后成交不畅，商家对开工后的价格下降信心大挫，对后市市场心态不一，且今日期货弱势整理，钢坯成交弱，预计明日中空注浆锚杆仍窄幅下调。http://www.lcxylgg.com/