要成功就不能有借口，有借口就不会成功。当前市场已经进入钢材消费的淡季，中空注浆锚杆成交情况始终不够理想。由于前期价格涨速过快，一旦价格有所松动，市场低价资源获利套现就会增加，必然会引起焊管市场价格的快速回落。北 方大部分地区已经入冬，加上近日环保治理导致北京、天津以及华北等地工地被限停工，建筑用管需求骤减，而随着价格不断高攀，本来可以期盼的冬储行情也开始 变得犹豫；南方地区需求虽然仍存，但由于到货周期较长，中空锚杆价格的频繁震荡调整使得风险性增加，贸易商恐新资源到货后出现倒挂，也不敢批量补货。进入12月后，下游开工率将持续走弱，中空锚杆需求端维持弱势。目 前环保以及去产能压力对于上游钢坯、带钢资源的释放均有一定抑制。另据悉，霸州地区主导钢厂带钢生产线从本周五开始检修，仅剩一条线生产，具体复产时间不 明。而随着原料价格高升，管厂目前也开始规避成本风险，除了必须的协议量以外，也采取原料随用随采的方式；同时根据订单调整生产。据统计，目前唐山地区焊 管生产线开工率在70%左右。各厂库存压力不大，随着价格上升，个别管厂有提速生产的计划。本周京津冀热轧价格再创新高，但周中一度回调近200元/吨，期货的暴涨暴跌对现货市场影响较大。虽然市场信心依然谨慎乐观，但剧烈的价格波动提现了中空注浆锚杆市场多空矛盾在进一步激化，且高位成交萎缩，市场在恐高心理的驱动下也在起着微妙的变化。本周(11月25日-12月2日)京津冀15家热轧钢厂23条产线实际生产量121.57万吨，产量较上周下降1.89万吨;产能利用率89.89%，较上周下降1.41%，唐钢、天铁热轧产线本周五检修结束，下周生产将陆续恢复正常。近期多地环保局出台节能减排的相关政策，要求钢企限产、减少尾气排放，钢厂被动限产有望落实到实处，但黑色期货持续爆炒后，出现高位大幅波动的走势，特别是焦煤、焦炭前期炒作过于凶猛，利好提前透支。从大的趋势来看，中空注浆锚杆市场仍维持多头，成本支撑较强，现货价格即使回调，空间也较为有限。http://www.lcxylgg.com/