锚固体灌浆强度达到设计强度的90%后，可以进行锚杆试验。试验所用的加载装置和计量仪器应在试验进行前计量检定合格，且应满足测试精度要求。反力装置的承载力和刚度应满足最大实验荷载要求。
试验锚杆的锚固长度和锚杆根数应符合下列规定：
1.当进行确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、验证杆体于砂浆间粘结强度设计值的试验时，为使锚固体与地层间首先破坏，可采取增加锚杆钢筋用量（锚固段长度去设计锚固长度）或减短锚固长度（锚固长度取锚固长度的0.4-0.6倍，硬质岩取小指）的措施。
2.锚杆当进行确定锚固段变形参数和应力分布的试验时，锚固段长度应取设计锚固长度
3.每种试验锚杆数量均不应少于3根。
试验时应采用循环加、卸荷法。每次荷载施加或卸除完毕后，应立即测读变形量。在每次加、卸荷时间内应测读锚头位移两次。连续两次测读的变形量，岩石锚杆均小于0.01mm。沙质土，硬粘性土中锚杆小于0.1mm时，可施加下一级荷载。
当锚杆试验中出现下列情况之一时，可视为破坏，应停止加载：
1、锚头位移不收敛，锚固体从岩土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出；
2、锚杆总位移量超过设计允许值；
3、土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量，超过上一级荷载位移增量的2倍。
锚杆极限承载力基本值取破坏荷载前一级的荷载值；在最大实验荷载作用下未达到设计表的破坏标准时，锚杆极限承载力取最大荷载值为基本值。http://www.lcxylgg.com/