如果说昨天是上涨过程中的停顿，那么今天就是加速前行了：无论是涨价的范围，还是上涨的幅度，较周一都不逊色，本周的“头”和“尾”，形成了相互呼应。小涨催人买，大涨买货难，对于用户来说，既然错过了“补仓”的机会，就只能接受更高的价格，花更多的精力去“找货”。以螺纹钢为例，申特上海仓库规格越卖越少，常用规格几乎为零；中天资源一两家自进式锚杆公司有货，但部分规格放置时间太久；新抚钢、达钢规格相对齐全，但完全失去了价格优势。本地库存规格断档，以前还能从周边市场和厂库调货，从本周开始，周边市场价格更高，厂库资源锐减，这个“渠道”也变得不顺畅。这不，据客户反映，今天买货比较吃力：如果终端不限定厂家，还可以“凑一凑”；若是工地指定品牌，那就没辙。——整个上午，刚性需求“支撑”交易，市场销售不算火爆，但成交价格今非昔比（优质品涨幅超过50元/吨），更为关键的是，涨价放大了缺货程度，增加了钢厂的底气（据说有些小厂结算价格趁机大幅上调）。销售不再火热，再涨有些“吃力”，昨天，沪上建筑钢市开盘出现“滞涨”，下午，在螺纹钢期货走高的鼓舞下，贸易商的“士气”得以恢复。今天早间，在黑色商品夜盘的引领下，市场呈现突破性大涨。2017年冷轧产量环比2016年继续呈下降趋势，如图X所示。由于16年冷轧行情的高涨再加上汽车产销数据的屡创新高，部分冷轧下游企业的备料比较足，因此1-2月震荡的行情之下，自进式锚杆需求释放并不明显。且订货较去年缩水。随后进入3月汽车下游景气度提升，冷轧产量较前两月大幅提高，创全年高点。不过旺季不旺，淡季不淡已然成为常态。5-9月产量依旧不逊色于3月份。但同时，国务院总理李克强对督查工作做出重要批示，使得环保检查工作在全国方面继续被作为高度重视的环节，对于供应的减少起到良好延伸，同时也促进整个钢铁行业的连带利好作用。纵观全年，供给侧步步生莲，但钢厂利润可观，最高至千元以上，致使产能处于参差不齐态势。预计2017年全年冷轧产量7200万吨，大约减量300万吨左右。上海自进式锚杆市场库存也出现回落，传统意义上的低价资源几乎绝迹。不过，因中频炉复产，小规格螺纹钢供应相对充足。总体来看，本周需求要好于上周（主要是因为天气转晴），而资源未见大量进库，所以才出现“价格涨，库存落”，至于这个“势头”能否保持，则要看后期需求的力度。http://www.lcxylgg.com/